吸油管中的閥門沒(méi)有完全打開(kāi)或者閥芯脫落，如果是前一種情況，應(yīng)將閥門全部打開(kāi)；如果是后一種情況，脫芯后，應(yīng)將閥芯重新安裝好。
該系統(tǒng)缺乏冷媒，即使打開(kāi)壓力閥，蒸發(fā)壓力仍較低。在這個(gè)時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況添加適當(dāng)?shù)睦涿健?/div>
回氣管細(xì)小，或回氣管內(nèi)部存在“液囊”現(xiàn)象。若管徑過(guò)細(xì)，應(yīng)重新更換回氣管，如果有“液囊”現(xiàn)象，則應(yīng)將“液囊”部分從回氣筒中取出，再重新焊接管道。
二、濕行程
如果吸氣閥開(kāi)得太快的話，它啟動(dòng)時(shí)會(huì)引起濕行程，所以在開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)慢速啟動(dòng)吸氣閥，避免造成濕行程，損壞壓氣機(jī)。
若供液閥開(kāi)度過(guò)大，也會(huì)導(dǎo)致濕行程。這時(shí)，只需適當(dāng)?shù)匕压┮洪y關(guān)閉。
冷庫(kù)融化后恢復(fù)正常溫度時(shí)，請(qǐng)慢慢打開(kāi)吸氣閥，隨時(shí)觀察冷卻狀況。若氣體溫度降得太快，則應(yīng)暫停開(kāi)啟，待其恢復(fù)正常后再繼續(xù)操作。
三、軸封嚴(yán)重泄漏
檢驗(yàn)軸封裝配不良是否造成軸封嚴(yán)重漏油，軸密封應(yīng)該正確裝配。
確認(rèn)動(dòng)環(huán)和固定環(huán)的摩擦面已被拉伸。如果有嚴(yán)重的拉傷，應(yīng)仔細(xì)研磨密封面并重新使用。
如果橡皮密封圈老化或松緊設(shè)置不當(dāng)，就會(huì)漏油。這樣的話，應(yīng)該更換新的橡膠密封，環(huán)圈和適當(dāng)?shù)乃删o程度。
檢驗(yàn)是否是由于軸封彈簧彈性減弱，導(dǎo)致軸封漏油。原彈簧應(yīng)該拆開(kāi)，然后再更換一個(gè)大小相同的新彈簧。
確認(rèn)固定環(huán)背面與軸封壓蓋之間的密封性差。在這方面，固定環(huán)應(yīng)該被拆除，背面也應(yīng)該清潔好后再組裝。
若曲軸箱壓力過(guò)高，則需調(diào)整。但是，應(yīng)該先降低曲軸箱的壓力，并檢查低溫箱排氣閥是否有泄漏。
